| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 동력 전달 장치에 관한 것으로, 종래의 전륜 구동형 자동차중 엔진을 가로로 배치하는 형태에서는 엔진과 변속기가 일렬로 배치됨에 따라 구동계 전체의 길이가 길어져서 구조상 문제점이 많이 문제가 있었다. 이에 본 고안은 첨부된 예시도면 도 2에 도시된 바와 같이 엔진(10)에 설치된 제 1 플라이휘일(12)과 맞물려 제 2 플라이휘일(14)을 설치하고, 제 2 플라이휘일(14)의 앞측면에 클러치(16)를 설치하며, 클러치(16)와 변속기(18)를 연결하여 설치한 자동차의 동력 전달 장치이다. 따라서, 본 고안은 엔진 구동계의 전장을 축소하여 무게 중심을 차량의 중앙측으로 이동시켜 주행중 급제동하거나 커브길 등을 주행할 때 차량의 안정성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.</p> |
