吊车用马达底座的改良结构

摘要

吊车用马达底座的改良结构,包括平面板状固定座,顶端设两钩体定位于吊臂,钩体下方设具有穿孔的轴孔座,固定座下方两侧设具有通孔的第一承接片,承座顶面呈V形区间,供马达定位,承座一侧缘设具有穿孔的轴孔座,供嵌入固定座两轴孔座的间距内,枢杆穿过轴孔座穿孔后,用锁紧元件定位在枢杆末端,承座底面下方两侧设具有数调整孔的第二承接片,两撑架呈平面板状,每一撑架两侧设数调整孔与第一承接片通孔及第二承接片调整孔会合定位,马达底座使用后可折叠收藏。

主权项

1、一种吊车用马达底座的改良结构，其特征在于，它包括一个固定座、两个承座、两个撑架，固定座是一个平面板状的座体，其顶端设有两个适当间距的钩体，供钩设定位在吊臂的适当处，钩体下方凸设一个内部设有穿孔的轴孔座，在固定座下方两侧分别凸设有一设有通孔的第一承接片，承座顶面呈一V形的供马达容置定位的容置区间，该承座一侧缘凸设有一内部设有穿孔的轴孔座，以供嵌入固定座的两轴孔座所形成的间距内，并用一枢杆分别自三个轴孔座的穿孔穿过后，再用一锁紧元件在枢杆末端锁紧定位而形成枢设，该承座底面下方两侧分别突设有一设有数调整孔的第二承接片，撑架呈平面板状，每一撑架两侧分别设有数调整孔可分别与第一承接片的通孔及第二承接片的其中一调整孔会合对正，再分别用一个定位元件伸入定位。