PROCEDIMIENTO Y SISTEMA PARA LA DETECCION DE FALLOS DE ENCENDIDO EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

摘要

EL ARRANQUE DE UNA SECUENCIA DE VALORES DE FUERZA DE GIRO (C1) INDICADA DETECTADA PARA CADA COMBUSTION ESPERADA EN UNA SEÑAL (D1) DE CICLO DE MOTOR ES GENERADA COMO UNA COMBINACION DE AL MENOS DOS VALORES SUCESIVOS DE LA CITADA SECUENCIA. EL VALOR DE PICO (PP1) DE LA CITADA SEÑAL DE CICLO ES ENTONCES COMPARADA CON UN UMBRAL (CA) DE REFERENCIA ELEGIDO PREFERIBLEMENTE EN PROPORCION A LA DURACION DE LA INYECCION DEL COMBUSTIBLE EN LOS CILINDROS. LAS FALTAS DE FUEGO SON IDENTIFICADAS PREFERIBLEMENTE DEL RESULTADO DE UNA COMPARACION ENTRE EL CITADO VALOR (PP1) DE PICO Y EL CITADO NIVEL (CA) DE REFERENCIA EL CUAL ES DIFERENTE DEL RESULTADO DE LA COMPARACION EN PRESENCIA DE OPERACION REGULAR DEL MOTOR (M).