| 摘要 |
<p>본 고안은 피스톤(Piston)구조에 관한 것으로서, 원통형의 상부면에 헤드부(11)가 형성되고, 상기 헤드부(11)의 하부에는 피스톤링(30)이 설치되는 링그루브(13:Ring groove)와 랜드(12:Land)가 형성되며, 상기 링그루브(13:Ring groove)와 랜드(12:Land)의 하부에는 중앙에 케넥팅로드의 일측단부가 결합되는 체결홈(16)이 관통되어 형성된 스커트부(15:Skirt)가 형성되어지는 것에 있어서, 상기 스커트부(15:Skirt)의 외측면에 접촉돌기(15a)가 복수개 형성되어 엔진이 작동중 실린더의 내측면에 스커트부(15)의 외측면에 돌출 형성된 접촉돌기(15a)가 점접촉이 이루어지면서 왕복운동이 이루어짐으로서 마찰저항이 감소되어 소음이 감소되고, 상기 마찰로 인한 동력손실이 줄어들게 되며, 엔진효율이 증강됨은 물론, 차량의 연비가 향상되도록 하는 것이다.</p> |
