| 摘要 |
<P>La présente invention concerne un dispositif de fixation d'un rail de chemin de fer sur une traverse comprenant notamment une attache élastiquement déformable fixée sur ladite traverse au moyen d'un organe d'ancrage et destinée à prendre appui sur la base du rail via un intercalaire isolant (2) et une butée latérale (3) disposée entre, d'une part, la base du rail qui repose sur une semelle élastique et ladite traverse d'autre part, caractérisé en ce que la butée latérale (3) comporte sur sa face supérieure au moins deux cavités (31, 32) symétriques par rapport à son axe transversal, qui sont délimitées sur leur bord intérieur par une face inclinée (31a, 32a), lesdites cavités (31, 32) étant destinées à recevoir lors du serrage de l'attache (1) des bossages (21, 22) à profils complémentaires solidaires de la face inférieure de l'intercalaire (2) en formant ainsi des moyens de blocage en rotation de ladite attache (1) et en translation verticale de ladite butée (3).</P>
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