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<p>Die chemische und/oder physikalisch-chemische Bestimmung der Alterung eines Motorenöls ist sehr aufwendig und erfordert Meßmethoden, die bei Kraftfahrzeugen on-board nicht durchführbar sind. Die Bestimmung nur eines Zustandsparameters, beispielsweise der Viskosität, führen nur bedingt zu einer Qualitätsaussage, da hier gegenläufige Effekte in wechselndem Ausmaß vorliegen können. Erfindungsgemäß erfolgt die Ölqualitätsbestimmung mittels eines mit einer sensitiven Schicht beschichteten Quarzes. Die sensitive Schicht hat eine an einen Ölbestandteil teiladaptierte Oberfläche oder Volumen, die bzw. das entsprechend der Konzentration des Ölbestandteils zur wiederholten Ein- und Auslagerung des Ölbestandteils prädestiniert ist. Beim Vorliegen des Ölbestandteils lagert sich dieser in die sensitive Schicht ein, wodurch über einen Masseneffekt, eine effektive Steigerung der Bauteildicke bzw. -masse, die Resonanzfrequenz sinkt. Durch Alterung des Öls nimmt der Bestandteil, der in die sensitive Schicht einlagert, ab, wodurch die Resonanzfrequenz ansteigt. Als Referenz wird eine nicht-sensitive Schicht verwendet, über die der Viskositätseffekt des Öls auf die Schwingung des Quarzes und die Viskositätsveränderung des Motoröls als zweiter wichtiger Ölqualitätsparameter ermittelt werden.</p> |
