| 发明名称 | 铁路机车车辆和受轨道约束车辆的电驱动装置 | ||
| 摘要 | 一种铁路机车车辆和受轨道约束车辆的电驱动装置,其中为改善对驱动电机(1)的冷却,在电动机机轴(2)和可自由旋转地支承在电动机机轴上的通风叶轮(3)之间设置一个依赖于电动机转速和离心力的异步滑动离合器(4—12),其中当电动机从一个可预定的转速开始增速时,该异步滑动离合器的联接传输作用可降至使动力传输中断,而当电动机转速降低后,其动力传输作用再次增加。 | ||
| 申请公布号 | CN1181161A | 申请公布日期 | 1998.05.06 |
| 申请号 | CN96193167.1 | 申请日期 | 1996.05.02 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 伯恩特·普法施米特 |
| 分类号 | H02K9/06;F04D25/02;F16D43/18 | 主分类号 | H02K9/06 |
| 代理机构 | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 1.一种铁路机车车辆和受轨道约束车辆的电驱动装置，它具有一个电动机(1)和至少一个安装在电动机机轴(2)上的通风叶轮(3)，其特征在于，一个依赖于电动机转速和离心力的异步滑动离合器(4-12)设置在电动机机轴(2)和可自由旋转地支承在电动机机轴上的通风叶轮(3)之间，其中当电动机从一个预定的转速开始增速时，该异步滑动离合器的联接传输作用可降至使动力传输中断，而当电动机转速减小后，其动力传输作用再次增加。 | ||
| 地址 | 联邦德国慕尼黑 | ||