| 摘要 |
<P>Dans cet agencement, une pédale (1) pivote sur un support (3) fixé au tablier (4) d'un véhicule autour d'un axe (2) et comporte un bras de commande (1a) qui coopère avec un doigt (10) d'entraînement d'un capteur de position (8) relié à un calculateur électronique pour le fonctionnement du moteur du véhicule de manière que la charge de ce moteur commandée par le conducteur du véhicule varie d'une valeur minimale à une valeur maximale quand le doigt d'entraînement (10) est déplacé par le bras de commande (1a) d'une position de repos (10a) à une position de butée (10b) correspondant respectivement à des positions haute (1h) et basse (1b) de la pédale.<BR/>Selon l'invention, le capteur (8) et le doigt d'entraînement (10) sont portés par un boîtier (7) qui est monté pivotant sur le support (3) autour de l'axe (2) et est maintenu sur le support (3), grâce à des moyens (15) de réglage de position angulaire et d'immobilisation, dans une position (7u) telle que la mise en position de butée (10b) du doigt d'entraînement (10) soit obtenue lorsque la pédale (1) est en position basse (1b) d'appui sur le plancher (5).</P>
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