| 摘要 |
본 고안은 자동차의 리어측실사이드에 관한 것으로, 종래 자동차의 리어측실사이드는 실사이드인너패널이 단순히 수직형으로 형성되어 있고, 일측에 접합되는 리어사이드프레임 역시 밑면과 양측의 수직면으로 형성된 컵형상의 종단면을 이루고 있어, 차체 하중에 대한 지지력은 단순히 접합부의 접합력에 의해 지지되어짐으로 차체 하중에 대한 지지력이 미약한 문제점과 측면충돌시 가해지는 충격에너지에 대한 충격흡수력과 지지력이 미약한 문제점이 있었다. 이에 본 고안은 리어사이드프레임(16)의 내측부에 보강플레이트(14)가 접합되어 폐단면(40)이 이중으로 형성되고, 실사이드인너패널(10)의 하측부에 수평면(18)과 굴곡면(20)으로 이루어진 받침부(22)에 상기 리어사이드프레임(16)에 얹어진 상태로 접합되어 접합단면적이 확장이 되도록 형성된 리어실사이드(I4)에 의해, 차체의 하중 즉, 차체하중과 탑승자의 하중, 적재되는 화물의 하중 등을 충분히 지지해 줄 수 있는 지지력을 확보할 수 있으며, 특히 계단형의 단충면(34)과 받침부(22)의 굴곡면(20)에 의해 이중으로 충격에너지를 홉수할 수 있어 외부충격에 대한 완충력이 향상되어 차체의 안전성을 보다 확보할 수 있는 효과가 있다. |
