| 摘要 |
<P>L'invention concerne une installation de freinage hydraulique (10) pour véhicule automobile, comportant un système de freinage de service à énergie extérieure et un système de freinage de secours à énergie musculaire, un maître-cylindre (34) connecté à un simulateur d'actionnement de frein (40) pourvu d'un piston (44) qui peut être sollicité par du liquide provenant du maître-cylindre (34) et se déplacer à l'encontre de la force d'un ressort (60). Afin d'obtenir une caractéristique de pédale progressive, l'invention propose d'utiliser un second simulateur (40) dont le ressort (68) maintient le piston (44) précontraint en position de repos. Ainsi, le second piston (44) ne se déplace que lorsque la pression du liquide atteint une valeur qui correspond à la précontrainte du ressort et la force de pédale. Pour accroître la progression, l'invention propose d'utiliser des ressorts (60, 68) avec des caractéristiques progressives.</P>
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