车用发电机之整流器散热结构改进

摘要

一种车用发电机之整流器散热结构改良，其由一上盖内含一整流组件盖于一散热片上所构成，该整流组件主要包括：数只整流粒、数只端子、及供设置该等整流粒之传热片组，该等整流粒分别以对应的端子连接成整流电路，并以数只整流粒搭接端子之另面连接该传热片组，再由传热片组连接该散热片，其中该传热片组除了设有一黏结整流粒的导热片外，并于导热片及散热片间，夹设有一陶瓷散热基片，由此使车用发电机之整流器处，热量传达散发效果良好，且得以减少此处耗用散热材料材积之大小及重量者。

主权项

1.一种车用发电机之整流器散热结构改进,其由一上盖内含一整流组件盖于一散热片上所构成,该整流组件主要包括:数只整流粒、数只端子、及供设置该等整流粒之传热片组,该等整流粒分别以对应的端子连接成整流电路,并以数只整流粒搭接端子之另面连接该传热片组,再由传热片组连接该散热片,其中该传热片组除了设有一黏结整流粒的导热片外,并于导热片的散热片间,夹设有一陶瓷散热基片者。2.如第1项之一种车用发电机之整流器散热结构改进,其中该等整流粒分别以两两对应端子之两侧接脚,串接成整流电路者。3.如第1项之一种车用发电机之整流器散热结构改进,其中该导热片上形成数处铜面,以分别焊黏结整流粒者。图示简单说明:第一图为习见车用发电机之整流器散热结构之立体分解图。第二图为本创作车用发电机之整流器散热结构改进之整体立体图。第三图为本创作车用发电机之整流器散热结构改进之立体分解图。第四图系第二图中Ⅳ-Ⅳ剖线之剖面图。