| 摘要 |
1. Способ работы двигателя, состоящий в том, что:изменяют действующий или требуемый крутящий момент двигателя, при котором цилиндры двигателя вводятся в действие, в ответ на степень сжатия двигателя.2. Способ по п. 1, в котором цилиндры двигателя вводятся в действие на первом крутящем моменте двигателя, когда степень сжатия является первой степенью сжатия, и причем цилиндры двигателя вводятся в действие на втором крутящем моменте двигателя, когда степень сжатия является второй степенью сжатия, причем первая степень сжатия является меньшей, чем вторая степень сжатия.3. Способ по п. 2, в котором первый крутящий момент двигателя является большим, чем второй крутящий момент двигателя, и причем первый крутящий момент двигателя и второй крутящий момент двигателя меняются в зависимости от числа оборотов двигателя, передачи трансмиссии, температуры окружающей среды, давления окружающей среды и октанового числа топлива.4. Способ по п. 1, дополнительно состоящий в том, что настраивают степень сжатия двигателя с более высокого значения на более низкое значение в ответ на указание детонации в двигателе.5. Способ по п. 4, дополнительно состоящий в том, что повышают крутящий момент двигателя, при котором цилиндры двигателя вводятся в действие, в ответ на отсутствие указания детонации двигателя, когда двигатель является работающим на второй степени сжатия, причем вторая степень сжатия является большей, чем первая степень сжатия.6. Способ по п. 1, в котором цилиндры двигателя вводятся в действие посредством открывания и закрывания впускных и выпускных клапанов во время цикла двигателя, причем впускные и выпускные клапаны не открывались.7. Способ по п. 1, дополнительно |
