| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Aufpralldämpfer (1;100) zur Energieaufnahme bei einem möglichen Front-, Heck- oder Seitenaufprall eines Kraftfahrzeuges auf ein Hindernis, wobei der Aufpralldämpfer (1;100) aus einem stranggepreßten Hohlprofil besteht, dessen Profil sich quer zur Längsachse (4) des Aufpralldämpfers (1;100) erstreckt, und wobei das Hohlprofil (1;100) eine aus mehreren Hohlkammern (8-13;101-105; 106) zusammengesetzte wabenförmige Struktur aufweist. Um zu erreichen, daß der Aufpralldämpfer (1;100) einfach und billig herstellbar ist, und bei einem Aufprall auf ein Hindernis ein kontrollierbares Verformungsverhalten aufweist, schlägt die Erfindung vor, daß die wabenförmige Struktur mindestens zwei in Richtung der Längsachse (4) hintereinander angeordnete zylinderförmige Hohlkammern (8-13;101-105;106) umfaßt, die im Bereich ihres äußeren Umfanges fest miteinander verbunden sind. <IMAGE></p> |
