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UNA DISPOSICION (11) DE CULATA DE CILINDRO COMPACTA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, EN ESPECIAL CON DOS CILINDROS, COMPRENDIENDO AL MENOS UN PAR DE CILINDROS PROVISTOS DE UNA ABERTURA (53) DE VALVULA, Y VALVULA (56) RELATIVA, ESTANDO ASOCIADAS CON CADA CILINDRO UNA CAMARA (14, 15), LA CUAL, EN UN EXTREMO, ESTA CONECTADA A LA VALVULA (56) Y EN EL OTRO EXTREMO ESTA CONECTADA AL MEDIO DE ALIMENTACION DE UNA MEZCLA DE COMBUSTIBLE, HABIENDO DENTRO DE CADA CAMARA (14, 15) UN PISTON (17, 18) PARA INYECTAR UNA MEZCLA GENERADA DENTRO DE LA CAMARA (14, 15), DENTRO DEL CILINDRO RESPECTIVO, SIENDO LOS PISTONES (17, 18) MOVILES MEDIANTE UNA VARILLA (23) ACCIONADA POR UNA TRANSMISION MANDADA (44, 47), OPERADA MEDIANTE UN EJE MOTRIZ, ESTANDO CADA VARILLA (23) DE CONEXION DE PISTON ROTATORIAMENTE PIVOTADA SOBRE UN ELEMENTO DE EJE (24, 25, 26), QUE GIRA DENTRO DE UN CASQUILLO (31), RETENIDO EN LA CULATA (11) DEL CILINDRO, Y RIGIDAMENTE CONECTADO A LA TRANSMISION MANDADA, ESTANDO PROVISTOS EL ELEMENTO DEEJE Y EL CASQUILLO DE CONDUCTOS (33, 34, 35) DE ALIMENTACION DE LA MEZCLA DE COMBUSTIBLE, QUE SON ALTERNATIVAMENTE ALINEABLES DURANTE LA ROTACION DEL ELEMENTO DE EJE (24, 25, 26).
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