| 发明名称 | 前后可分离的三轮车 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及车身与底盘可分离的三轮车。其要点是中轴链轮与底盘链轮之间依次通过同轴中继链轮a和b链连，其中链轮a可与转轴脱卸，车身的立管与底盘的连接为可脱卸结构，比如挂钩挂扣钩连。由于车的前后可分离，使三轮车功能扩展，而且占地面积小，易于搬运。 | ||
| 申请公布号 | CN2270675Y | 申请公布日期 | 1997.12.17 |
| 申请号 | CN96220251.7 | 申请日期 | 1996.08.08 |
| 申请人 | 钟允竹 | 发明人 | 钟允竹 |
| 分类号 | B62K5/02;B62K19/00 | 主分类号 | B62K5/02 |
| 代理机构 | 浙江省台州地区专利事务所 | 代理人 | 蔡正保 |
| 主权项 | 1、一种前后可分离的三轮车，包括车身和位于底盘上的载货厢体(2)，其特征在于车身的中轴链轮(10)底盘链轮(12)之间依次通过安装在底盘纵梁(8)上的同轴中继链轮(5)和(14)链连，其中与中轴链轮(10)链连的中继链轮(5)与转轴(15)的配合为可装、卸结构，车身的立管(1)与底盘纵梁(8)的连接为可接、卸结构。 | ||
| 地址 | 317000浙江省临海市城关新江路265号 | ||