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LA INVENCION SE REFIERE A UN RELE PARA UTILIZARLO EN PARTICULAR CON VEHICULOS DE MOTOR, QUE CONSTA DE UN NUCLEO FERROMAGNETICO ESTABLE (1), UNA BOBINA DE EXCITACION (2) ENROLLADA ALREDEDOR DE DICHO NUCLEO, UN MONTAJE MOVIL COMPUESTO DE UNA ARMADURA FERROMAGNETICA MOVIL POR LO MENOS (3), UNA HOJA METALICA DE FLEXION (4) FIJADA A UN PUNTO DETERMINADO (5) DE DICHA ARMADURA MOVIL Y UN CONTACTO DE INTERCAMBIO (6), EN DONDE DICHO RELE INCLUYE TAMBIEN UN RESORTE DE RETORNO (7) PARA MANTENER A TAL ARMADURA EN UNA POSICION DE ENTREHIERRO MAXIMA RESPECTO A DICHO NUCLEO CUANDO EL DISPOSITIVO SE ENCUENTRA SUELTO Y POR LO MENOS (8A, 8C) UN CONTACTO DE CIERRE Y/O APERTURA QUE LO ACTIVA LA ARMADURA MOVIL (3), A TRAVES DE SU CONTACTO DE INTERCAMBIO (6), CUANDO EL NUCLEO (1) LA ARRASTRA O LIBERA. LA CARACTERISTICA PRINCIPAL DE LA INVENCION CONSISTE EN QUE TIENE UN ELEMENTO DE SOPORTE INTERMEDIO (9) PARA DICHA HOJA METALICA DE FLEXION (4) COLOCADA EN UNO DE LOS ELEMENTOS DEL MONTAJE MOVIL Y EN QUE DICHO SOPORTE (9) TIENE UNA ALTURA TAL QUE SE ENCUENTRA A UNA CIERTA DISTANCIA DEL PUNTO DE FIJACION (5) PARA ASI PRODUCIR UNA PRECARGA DE DICHA HOJA METALICA (4) INCLUSO ANTES DEL CIERRE.
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