改进的回热并联复合双流体燃气轮机装置及其操作方法

摘要

一种程氏循环双流体燃气轮机装置，包括一台压缩机(10)，以压缩第一工作流体；一个与压缩机出口相连的燃烧室(12)；一台与燃烧室相连的涡轮(13)。还有与涡轮排气口相连的热回收换热器(14，15)，以加热第二工作流体；和将该换热器加热后的第二工作流体引入涡轮的喷射器(3)。有一冷却剂入口管路可使低于压缩机出口的第一工作流体温度的冷却剂引至涡轮的喷嘴和叶片(60)处。该机还包括有选择地控制流入涡轮的第二工作流体流量的节流阀(25)。

主权项

1.一种程氏循环的双流体燃气轮机装置，包括：(a)一台压缩第一工作流体的压缩机(10)，具有一压缩机出口(2)；(b)一个与压缩机出口流体相连的燃烧室(12)；(c)一台带有与燃烧室流体相连的入口的涡轮(13)，通过工作流体的膨胀进行工作，具有一涡轮排气口(5)；(d)一个与涡轮排气口相连以进行加热的热回收换热器(14，15)，具有一热回收换热器的入口和出口，用于加热第二工作流体；(e)一个将加热后的第二工作流体从热回收换热器引入涡轮的喷射器(3)； 其特征在于，该燃气轮机装置还包括：(f)一个将温度低于压缩机出口处的第一工作流体温度的冷却剂引到涡轮中的涡轮喷嘴和叶片之中至少一个上的冷却剂入口管路；(g)连接在热回收换热器与喷射器之间的用于控制进入涡轮的第二工作流体流量的节流阀(25)，它依据下列工作参数工作：(i)第二工作流体的喷入涡轮时的温度，该温度低于或等于压缩机出口处的第一工作流体温度；和(ii)对于涡轮中的第二工作流体与第一工作流体的给定峰值效率混合比，使所述热回收换热器收缩温度减为最小时，从涡轮排气中回收的最大热量。