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Vorgesehen ist ein an der Fahrzeug-Karosse an zumindest zwei Befestigungspunkten (4) angebundener, im nicht aufgeblasenen Zustand verdeckt angeordneter Luftsack (1). Abseits dieser Befestigungspunkte (4) sind am Luftsack (1) zumindest zwei Spannbänder (5a,5b) vorgesehen, die derart an der Fahrzeug-Karosse befestigt sind, daß der Luftsack (1) im aufgeblasenen Zustand im wesentlichen vollflächig verspannt ist. Eine optimale Querkraftaufnahme ist hiermit möglich. Da sich die Spannbänder (5a,5b) mit dem Aufblasen des Luftsackes (1) verkürzen müssen, ist vorgesehen, den Luftsack (1) im nicht aufgeblasenen Zustand derart aufgewickelt anzuordnen, daß beim Aufblasen desselben durch Entwickeln die Spannbänder (5a,5b) tordiert und damit verkürzt werden. <IMAGE>
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