| 发明名称 | 一种可控减速顶 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种铁路驼峰调车用的可控减速顶，这种摩擦式机械锁闭可控减速顶由减速顶和机械锁闭装置组成，在微型电机11的作用下，通过锁闭装置上的摩擦片1对减速顶油缸14产生的摩擦力使油缸14锁闭，对车辆不制动。电机11正向给电时，油缸14锁闭，反向给电时，油缸14解锁。微型电机11绝大部分时间是处于不给电状态。 | ||
| 申请公布号 | CN2260748Y | 申请公布日期 | 1997.08.27 |
| 申请号 | CN95215232.0 | 申请日期 | 1995.07.04 |
| 申请人 | 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心 | 发明人 | 王明珠 |
| 分类号 | B61K7/02 | 主分类号 | B61K7/02 |
| 代理机构 | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人 | 唐继成 |
| 主权项 | 1、一种铁路驼峰调车作业用的可控减速顶，其特征在于由装在锁闭箱(3)内的摩擦式机械锁闭装置，安装在电机壳(10)内的微型电机(11)和减速顶构成；微型电机(11)由螺柱(15)紧固在减速顶壳体(13)上；电源插头(16)在电机壳(10)外，电机壳(10)连接板(9)、锁闭箱(3)及密封圈(7)、(8)用双头螺栓连接在一起；电机(11)的转子与主动螺纹轴(5)连接。 | ||
| 地址 | 150006黑龙江省哈尔滨市南岗区邮政街141-3号 | ||