| 摘要 |
<p>Bei einem Verfahren und einem Airbagsystem zum Abbau der kinetischen Energie eines Fahrzeuginsassen bei einem Fahrzeugunfall mit starker, negativer Beschleunigung, wobei das Airbagsystem eine Steuereinheit zum Aufblasen eines Luftsackes aufweist, die das Airbagsystem aufgrund von elektrischen Signalen eines im Fahrzeug vorgesehenen Beschleunigungssensors aktiviert, sind weitere Sensorelemente vorgesehen, durch die solche Parameter erfaßt werden, die die individuelle kinetische Energie des Fahrzeuginsassen bestimmen, wobei von den Sensorelementen elektrische Signale, die diese Parameter repräsentieren, an eine mit der Steuereinheit verbundene Auswerteelektronik übergeben werden, in welcher aufgrund dieser Signale ein Zeitpunkt t4 errechnet wird, zu welchem der Fahrzeuginsasse voraussichtlich den aufgeblasenen Luftsack des Airbagsystems berühren wird, wobei die Auswerteelektronik aufgrund des errechneten Zeitpunktes t4 einen davor liegenden Zeitpunkt t2, zu welchem das Aufblasen des Luftsackes beginnen soll, errechnet und an die Steuereinheit weitergibt, welche zum Zeitpunkt t2 das Aufblasen des Luftsackes auslöst. Damit kann ein optimaler Schutz des vor dem Airbag sitzenden Fahrzeuginsassen gewährleistet und eine Verletzung desselben vermieden werden.</p> |
