| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Flugzeugnavigationssystem mit TV-Kamera, welches für Rollen, Start und Landung von Flugzeugen verschiedener Klassen unter schwierigen Wetterbedingungen angewendet werden kann. Eine Bodenausrüstung weist zusätzlich zu üblichen Blinkleuchten, d.h. einer entsprechenden Befeuerung, paarweise angeordnete Blinkleuchten mit einer erweiterten Arbeitswellenlänge auf. An Bord des Flugzeuges befindet sich die TV-Kamera und eine Signalauswerte- und -verarbeitungseinrichtung. Die Bordkamera empfängt die Signale der paarweise angeordneten zusätzlichen Blinkleuchten. Empfangsseitig wird eine Synchronisation mit der Blinkfrequenz durch entsprechende optische Auswertung vorgenommen, ohne daß eine Hochfrequenzverbindung zwischen Boden- und Bordausrüstung notwendig wird. Die Bordausrüstung besitzt darüber hinaus eine Antriebseinrichtung zur Steuerung der Brennweite eines Objektives für die Kamera, wobei die Steuerung auf die Signale der zusätzlichen Blinkleuchten und die Ergebnisse der Parameterberechnung der Flugzeugbewegung zurückgreift. Numerische Daten zur Flugzeugposition sowie visuelle Daten unter Rückgriff auf die Blinkleuchtensignale werden mit einer Anzeigeeinheit dargestellt, so daß sich die Manövriersicherheit des Flugzeuges bei extremen Wetterbedingungen verbessert. <IMAGE></p> |
