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Beschrieben wird eine Dachreling für Fahrzeuge, bestehend aus einem Relingrohr (3) und einem Stützfuß an jedem Relingrohrende. Erfindungsgemäß ist die Dachreling mit einem hohlen nach oben offenen Stützfuß-Unterteil (21), einer am Stützfuß-Unterteil (21) ausgebildeten Auflagerplatte (22), zumindest einer die Auflagerplatte (22) durchsetzenden Bohrung (23) für zumindest ein Befestigungselement (11), einem am Stützfuß-Unterteil (21) ausgebildeten, in ein Relingrohrende eingesetzten Steckzapfen (8), einem axial ausgerichteten Freiraum (12) zwischen Steckzapfen (8) und Relingrohr (3), einem im Freiraum (12) angeordneten, den Steckzapfen (8) mit dem Relingrohr (3) verspannenden Halterungselement und einer Abdeckkappe (5) als Stützfuß-Oberteil ausgebildet. <IMAGE>
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