内燃机用活塞环

摘要

一种用于内燃机的活塞环(1)，具有一个对着气缸壁的工作表面(11)，该表面上包括含有固体润滑剂或固体润滑剂沉积在其金属基体中的滑动层(12；13)。该一个或多个滑动层(12；13)将在最初的几个小时内、即所谓的发动机起始阶段中用尽，或者在最初的几百工作小时内、即所谓的发动机安装或磨合阶段中用尽。这些滑动层通常不要求重新加工。这些滑动层(12；31)在通常处于最恶劣使用条件下的最初工作时间内，能特别可靠地防止对活塞环(1)和气缸的损坏。

主权项

1.一种用于内燃机，特别是用于大型柴油机的活塞环(1)，其特征在于：对着气缸壁的工作表面是一个含有固体润滑剂或固体润滑剂沉积其中的滑动层(12；13)。