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EL CALIBRADO DE UN INTERCAMBIADOR X-Y SE CONSIGUE BAJO EL CONTROL DE UN MICROCOMPUTADOR (28) QUE SE PROGRAMA PARA REALIZAR UN CALIBRADO DE RUTINA CADA VEZ QUE EL VEHICULO SE PARA. LA RUTINA HACE QUE EL DEDO DESPLAZADOR DEL INTERCAMBIADOR (10) SE MUEVA HASTA CONTACTAR CON VARIAS SUPERFICIES DE PARED INTERNAS(11F,11R,12F,12R,13F,13R,11X,13X) DE VARIOS BLOQUES DE DESPLAZAMIENTO (11,12,13) DE LOS RAILES DE DESPLAZAMIENTO DE LA TRANSMISION RESPECTIVA (14A,14B,14C) DESDE LOS QUE SE CALCULA UN RAIL DE DESPLAZAMIENTO CALIBRADO Y UNA POSICION NEUTRAL. |
