| 摘要 |
L'invention concerne un système d'actionnement du vérin de manoeuvre d'un train d'atterrissage d'avion, comportant une génération hydraulique capable d'envoyer du fluide sous pression vers l'une ou l'autre des deux chambres du vérin de manoeuvre. Conformément à l'invention, le système d'actionnement comporte un dispositif de sécurité permettant d'eviter toute surcharge sur la tige du verin sous l effet de pointes de pression : ce dispositif comporte deux clapets de surpression , le premier clapet limitant la pression délivrée dans la chambre annulaire étant en outre pilote par la pression de la chambre de pleine section , et le second clapet de surpression , du type différentiel, contrôlant en permanence l'écart de pression entre les deux chambres du vérin. Application à la réalisation de systèmes d'actionnement à haute sécurité pour atterrisseurs d'avion. Figure unique.
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