| 主权项 |
1.一种单座地面夹墙两用吊车，其结构包括：一座体(10)、一结 合支杆(20)、一吊杆基座(30)、一水平吊杆(40)以及—马达组(50)， 其特征在于： 座体(10)为一∏型基座，其前侧杆底端设有一横向穿孔(11)，其 后侧杆及前侧杆后缘面另设有纵向穿孔(12)、(13)，而其上侧杆适当 位置另设一横向穿孔(14)，该等穿孔(11)、(12)、(13)、(14)可供横 向支杆(15)及纵向支杆(16)依使用情况作适当插置，该上侧杆后端另 设有一环钩(19)，而其前端则设有一插孔(18)供与结合支杆(20)构作 结合，又于座体后侧杆设有螺栓(17)，且螺栓(17)端部及座体前侧杆 内缘各设有橡胶垫片(171)、(101)， 结合支杆(20)套插于座体(10)之前侧插孔(18)内，其顶端衔设一 轴承(21)，借以配合吊杆基座(30)套设而得使之旋转角度， 吊杆基座(30)套设于结合支杆(20)。其适当位置预设有一穿孔 (31)，供一定位销(32)插设而得调整高低，又于预定位置以一C型束 环(33)结合一两段式水平吊杆(40)，而其预端乃设有一承座(34)供滑 轮(35)承设并衔设一支杆(36)与水平吊杆(40)连结并支撑之，该承座 (34)上方另延伸有一管柱(37)供一环座(38)套设并以螺帽(39)定位之， 于该环座(38)上并设有数个钩部(381)，供拉设增加安置稳定度之钢 索(53)， 水平吊杆(40)为两段式结构，包括一套杆(41)及一伸缩杆(42)， 于伸缩杆(42)前端设有滑轮(45)且其上设有数个销孔(44)，而套杆 (41)端部则设有定位销(43)，借该定位销(43)与销孔(44)形成卡位而 得固定其长度调整，于套杆(41)并与吊杆基座承座(34)衔设之支杆 (36)连结而形成适当支撑， 马达组(50)设于吊杆基座(30)后侧，其钢索(51)乃拉设绕经承座 滑轮(35)，而后绕设于水平吊杆(40)伸缩杆(42)前端滑轮(45)并于其 末端衔设一吊钩(52)。 |
