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Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung zur Beschleunigung der Bremsvorgänge bei Druckluftbremsen, insbesondere von Schienenfahrzeugen, mit einem Steuerkolben (2), der einerseits durch den Druck in einer mit der Hauptluftleitung (17) verbundenen Druckkammer (3) und andererseits durch den Druck in einer Steuerkammer (4) beaufschlagbar ist, einem durch den Steuerkolben (2) betätigbaren Ventil (16) zur Steuerung der Befüllung der Steuerkammer (4) unabhängig vom Druck in der Hauptluftleitung (17), einer durch den Steuerkolben (2) betätigbaren Ventilanordnung (33, 37) zur Steuerung der Druckluftverbindung zwischen der Steuerkammer (4) und einer Ventilkammer (11) und einem durch den Steuerkolben (14) betätigbaren Entlüftungsventil (43) zur Entlüftung der Ventilkammer (11) und der Hauptluftleitung (17) über ein Rückventil (10).
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