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<P>Un turboréacteur (10) à double flux, de préférence à flux séparés ou à nacelle (22) courte, comprend deux portes (24) d'inversion de poussée normalement reçues dans des logements (26) formés dans la nacelle (22) et totalement situés à l'extérieur de l'enveloppe intérieure (20) de celle-ci. Lorsqu'un effet d'inversion de poussée est désiré, les portes (24) sont amenées dans le prolongement du canal de soufflante (16), derrière l'extrémité arrière de la nacelle. Ainsi, les portes (24) ne sont pas soumises au flux secondaire (F2) du réacteur lorsque l'avion est en vol et l'enveloppe intérieure (20) de la nacelle ne présente ni fuite, ni discontinuité et peut être totalement traitée antibruit.</P>
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