拖拉机变形运输车的变速装置

摘要

本实用新型是一种拖拉机变形运输车的变速装置，变速箱采用整体结构，减节了链条传动、最终传动和油压泵分离器，增设了动力输出轴，采用了半轴壳悬浮，半轴驱动结构。自卸时，驾驶室内操纵变速杆，即可完成自卸工作。本实用新型的目的是提供一种简化传动系统，增大变速箱的功率，提高负载力，更大力度利用传动力比，时速增快的拖拉机变形运输车的变速装置。

主权项

1、一种拖拉机变形运输车的变速装置，其特征在于主要由输出轴(2)、动力输出轴(3)、支承轴(8、10、11)，驱动轴(34)、13个圆柱齿轮(4、5、7、9、12、15、19、20、21、22、24、25)、2件圆锥齿轮(17)2件行星齿轮(18)、行星齿轮架(16)、拨叉(28、29、30)三件，3个拨差轴(33)以及支承轴承组成，输出轴(2)配连齿轮(25)，壳体外连接齿轮油泵(23)，动力输出轴(3)连接齿轮(4、24、22)，支承轴(8)连接齿轮(7、5、21)，支承轴(10)连接齿轮(9、20、19)，支承轴(11)连接差速总成，即两件圆锥齿轮(17)、两件行星齿轮(18)、行星轮架(16)、中央传动齿轮(15)，两驱动轴(34)连接两件齿轮(12)和前桥驱动总成(14)，三个拨叉轴(33)分别联接三个拨叉(30、29、28)，拨叉(30)连接齿轮(21)，拨叉(29)连接齿轮(5)，拨叉(28)连接齿轮(24)。