发明名称 | 由含碳燃料产生动力的方法及装置 | ||
摘要 | 一种综合燃气化联合循环过程和装置,通过增大由燃气轮机(24)所产生的动力与由汽轮机(25)所产生动力相比的比例,实现总热效率的提高。通过在燃气化装置(1)的下游设置一个放热的催化反应器(5)以预热燃气轮机用的加有不燃气体的燃气,从而实现效率的提高。 | ||
申请公布号 | CN1033530C | 申请公布日期 | 1996.12.11 |
申请号 | CN92101653.0 | 申请日期 | 1992.03.11 |
申请人 | H&G加工承包有限公司 | 发明人 | 约翰·格里菲思 |
分类号 | F02C3/30;F02C3/28 | 主分类号 | F02C3/30 |
代理机构 | 上海专利商标事务所 | 代理人 | 竹民 |
主权项 | 1.一种在综合燃气化联合循环过程中,从含碳燃料产生动力的方法,它包括:利用氧气或含氧气体在超大气压力下使燃料部分氧化,以产生含有一氧化碳的气流;在氧化步骤的下游,直接用水对上述燃气流进行骤冷,从而增加气流中的蒸汽含量,然后使该气流作一氧化碳催化转移反应,使水蒸汽转移成氢气,并且至少使一部分一氧化碳转换成二氧化碳,并随之有热量放出,其中,所放出的转换热中至少一部分用于再加热已被冷却和流经去硫步骤,并加有不燃性气体的转移燃气流;然后,用外加的氧气或含氧气体使不燃气流与转移后的去硫燃气流的再加热混合物中的至少绝大部分完全燃烧,从而在综合燃气化联合循环过程中产生动力;其特征在于,所述方法还包括在加入不燃性气流之前或之后降低已冷却的转移后的去硫燃气流的压力,从而对该气流进行降压的步骤。 | ||
地址 | 英国萨里郡克罗伊登 |