发明名称 MITIGATION OF MULTIPATH EFFECTS IN GLOBAL POSITIONING SYSTEM RECEIVERS
摘要 L'invention a pour objet une technique pour minimiser ou supprimer l'effet des signaux à trajets multiples dans des signaux de code de bruit pseudo-aléatoire lors du traitement par le récepteur, tel qu'un récepteur d'un système GPS. La présence de signaux à trajets multiples affecte négativement les mesures des codes et les mesures de phases porteuses des signaux de code de bruit pseudoaléatoire. Selon un aspect de l'invention, il est possible d'améliorer la poursuite du code en présence de signaux à trajets multiples, en échantillonant le code reçu par une fenêtre d'atténuation des effets des trajets multiples (figure 25D), ce qui permet d'obtenir une fonction d'erreur de code (figure 25F) qui réduit ou supprime les effets des trajets multiples. La fenêtre d'atténuation des effets des trajets multiples, qui peut présenter n'importe laquelle parmi un nombre de formes d'ondes préférées (figures 35B35E), fournit une fonction d'erreur de code qui varie dans des sens opposés à partir de zéro au niveau d'un point de poursuite requis (402) mais adopte une valeur proche de zéro lorsque l'on fait avancer la fenêtre depuis le point de poursuite ou de synchronisation selon plus d'une petite fraction d'une puce de code. Du fait de cette valeur d'erreur de code proche de zéro au début du point de poursuite requis, des signaux à trajets multiples temporisés vont présenter une fonction d'erreur de code correspondante qui est proche de zéro (figure 25F) au niveau du point de poursuite requis des signaux directement reçus, et les signaux à trajets multiples vont, par conséquent, avoir peu ou pas d'effet sur le point de poursuite requis et sur la synchronisation du code. Les effets des signaux à trajets multiples sur les mesures des phases porteuses sont minimisés par échantillonnage des signaux reçus, avec leurs éventuelles composantes de trajets multiples, avant et immédiatement après les transitions de codes (vecteurs A et B, respectivement). La relation vectorielle des signaux à trajets multiples (M) et des signaux (D) directement reçus est telle que la réalisation d'une moyenne vectorielle de deux types d'échantillons (A et B) produit le signal directement reçu (D) et sa phase correcte, tandis qu'un grand nombre, voire même la totalité, des composantes (M) des trajets multiples sont supprimées.
申请公布号 CA2221969(A1) 申请公布日期 1996.11.28
申请号 CA19962221969 申请日期 1996.05.24
申请人 LEICA GEOSYSTEMS INC. 发明人 KNIGHT, JERRY EUGENE;CAHN, CHARLES ROBERT;KEEGAN, RICHARD GERALD;HATCH, RONALD RAY;STANSELL, THOMAS ATLEE JR.
分类号 G01S1/00;G01S19/05;G01S19/11;G01S19/21;G01S19/22;G01S19/29;G01S19/30;G01S19/46;(IPC1-7):H04B1/69;H04L7/033;G01S5/14 主分类号 G01S1/00
代理机构 代理人
主权项
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