| 发明名称 | 轻型摩托车的车座轨道结构 | ||
| 摘要 | 在确保配置在车座下方的箱子的拆装置灵活性的同时增加了箱子的容量。后车架61上部通过螺栓65、66拆装灵活地固定有车座轨道62，车座轨道62的上部支撑车座16，同时在由后车架61与车座轨道62围成的空间里配置油箱67和燃料箱68。燃料箱68的两个侧面作成凸台68<SUB>3</SUB>。它能增加燃料箱容量，并突起在后车架61和车座轨道62之间。如果从后车架61取出车座轨道62，能够不与车座轨道62相干涉拆装箱子67、68。 | ||
| 申请公布号 | CN1135988A | 申请公布日期 | 1996.11.20 |
| 申请号 | CN96102128.4 | 申请日期 | 1996.02.06 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 铃木正彰;迫裕之 |
| 分类号 | B62K19/36 | 主分类号 | B62K19/36 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 马江立 |
| 主权项 | 1.一种轻型摩托车的车座轨道的构造，该轻型摩托车包括：在车架(61)的上部设置有支撑车座(16)的车座轨道(62)，在由车架(61)及车座轨道(62)围成的空间，设置有合成树脂制的箱子(67，68)，其特征在于，车座轨道(62)相对于车架(61)可自由方便地拆装。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||