扭矩控制装置

摘要

一种扭矩控制装置，其特征在于：在驱动轴的连接沟方向上赋予连接零件一种弹性能量，将保持上述连接状态的弹性体装配在传动体的轴毂部的外圆周面上，当超负荷作用于传动体时，在弹性体的弹性力方向上作用一个逆向的力后，连接零件就从驱动轴的连接沟内脱出来，从而切断了扭矩的传递。装置的小型化和短尺寸化成为现实可能，而且不受环境所左右，稳定地可以控制扭矩，认为提供这种扭矩控制装置是目的所在。

主权项

1.一种扭矩控制装置，把驱动源和驱动轴插入传动体的装配孔内，与此同时，利用连接零件将传动体的驱动轴连接起来，如果超负荷作用于传动体时，那么在驱动轴内会产生过大的扭矩，从而上述连接状态被脱开，切断扭矩的传递，其特征在于：在传动体的轴毂上设置了保持孔，同时，利用该保持孔保持住连接零件，在驱动轴的外圆周上形成了连接沟，同时，把连接零件的一部分嵌入该连接沟内，使传动体连接到驱动轴上，在驱动轴的连接沟方向对连接零件赋予弹性势能，保持上述连接状态的弹性体被装配在传动体轴毂的外圆周上，当超负荷作用于传动体时，克服弹性体的弹性力，连接零件从驱动轴的连接沟内脱开，由于连接零件的脱出，切断了扭矩的传递。