| 主权项 |
1. 一个磨擦元件(10)与一车辆碟形刹车用弹簧(40)的组合,其中包含一个经由其上之依靠和滑动于碟形刹车之扭矩承受元件(24)上的周围末端(16.18)之作用而被接收的支撑板(12),该支撑板(12)上至少有一个周围末端(18)中包含一个圆形表面,该圆形表面以依靠和滑动之方式与一个界定于扭矩承受元件(24)上的圆形表面(32)相互作动,圆形表面其中之一(32)的形状是向内凹,另外一个圆形表面(22)则向外凸,形状向外凸之表面(22)的曲率半径会小于形状向内凹之表面(32)的曲率半径,另外,磨擦元件(10)则以一已预先设定之周当间隙(10)被接收于扭短承受元件(24)中,使得磨擦元件(10)可以占有与支撑板(12)相对应之第一和第二末端周围位置,该支撑板亦分别经由第一周围末端(16)或经由第二周围末端(18)而被依靠在扭矩承受元件(24)上,依照刹车碟的旋转方向,弹簧(40)会施力将磨擦元件(10)压至第一最末端周围位置处,同时,亦被压至与界定于扭矩承受元件(24)之圆形表面(32)做永久紧密的接触,其特征为弹簧(40)中包含一个与向外凸圆形部位(18)中之开口(36)相互作动的作用部位(42),以及一个与向内凹圆形部位(32)中之边缘(60.62)相互作动的反作用部位(44.46)。2. 如申请专利范围第1项之组合,其特征为弹簧(40)的作用部位(42)会在磨擦元件(10)之支撑板(12)上施加一个具有切线方向分力和径向分力的作用力,而径向分力的方向是垂直于切线方向分力,同时,径向分力的方向是朝向刹车碟(26)之外侧。3. 如申请专利范围第2项之组合,其特征为藉由弹簧(40)所施加之作用力的切线方向分力是朝向刹车碟(26)相对应车辆之前进方向(A)的旋转方向。4. 如申请专利范围第1项之组合,其特征为弹簧(40)是由金属线所制成的,弹簧(40)上之作用部位(42)是由一个穿过位于向外凸圆形部位(18)上之开口(36)的中央分枝部位(42)所组成的,同时,反作用部位(44.46)则是由两个实际上彼此相互平行与对称于中央分枝部位(42),而且将向外凸圆形部位(18)包围位的分枝部位(44.46)所组成的。5. 如申请专利范围第4项之组合,其特征为用以组成弹簧(40)中作用部作(42)之中央分枝部位(42)的每一个末端事实上经由臂状部位(48.50)而呈直角方向延伸,而臂状部位本身事实上亦藉由用以组成反作用部位(44.46)之分枝部位(44.46)而呈直角方向延伸,反作用部位本身事实上则藉由末端部位(54.56)导引朝向中央分枝部位(42)而呈直角方向延伸。6. 如申请专利范围第1项之组合,其特征为弹簧(40)的形状是从一连续金属线段于其中央处折叠成一半而得到的,用于形成其中包含两个穿过位于向外凸圆形部位(18)上之开口(36)之相互平行绞合部位(42a、42b)的作用部位(42),该二绞合部位(42a、42b)的一个末端藉由一形连接部位(52)之作用而相互连结在一起,此外,每一个绞合部位(42a、42b)的另外一个末端事实上则分别以相对于臂状部位(48.50)而呈直角方向延伸,而臂状部位本身事实上亦藉由用以组成反作用部位(44.46)之分枝部位(44.46)而呈直角方向延伸。7. 如申请专利范围第6项之组合,其特征为用以组成反作用部位(44.46)的分枝部位(44.46)中至少其中之一事实上会藉由末端部位(54.56)导引朝向形连接部位(52)而呈直角方向延伸。8. 如申请专利范围第6项之组合,其特征为作用部位(42)与反作用部位(44.46)事实上是位于同一个平面上,而形连接部(52)事实上则垂直于该平面而延伸。9. 用于车辆的碟形刹车,其中包含至少一个其周围末端(16.18)可以藉由滑动和依靠于一扭矩承受元件(24)上而被接收的磨擦元件(10),控制机构可以配合扭矩承受元件一起使用,用以施加将磨擦元件(10)压至能够与刹车碟(26)之相对应表面产生刹车作用的接触位置处,磨擦元件(10)之周围末端(16.18)中至少第一周围末端(18)至少会包含一个能够滑动和依靠在一界定于扭矩承受元件(24)之相对应圆形表面(32)上而相互作动的圆形表面(22),该圆形表面其中之一(32)的形状是向内凹,另外一个圆形表面(22)则向外凸,形状向外凸之表面(22)的曲率半径则小于形状向内凹之表面(32)的曲率半径,另外,磨擦元件以一已预先设定之周围间隙(B)被接收于扭矩承受元件(24)中,使得磨擦元件(10)可以占有与该磨擦元件(10)相对应之第一和第二最末端周围位置,而磨擦元件则分别经由其第一周围末端(16)或经由第二周围末端(18)而被依靠在扭矩承受元件(24)上,依照刹车碟的旋转方向,弹簧(40)被提供用以施力将该磨擦元件(10)压至第一最末端周围位置处,同时,被压至与界定于扭矩承受元件(24)上之圆形表面(32)做紧密接触,其特征为磨擦元件(10)与弹簧(40)所形成的组合系为如申请专利范围第1至8项中任一项所述之组合。图示简单说明:图1为依照本项发明所制造之磨擦元件与弹簧组合的前视图;图2为图1所示之组合的侧视图;图3为图1所示之组合被安置于一扭矩承受元件内的前视图;图4为图1所示之组合配置着弹簧的立体图;图5为与图4所示之弹簧形状不同之弹簧的平面视图;以及 |
