发明名称 | 一个比空气轻的飞行器的副气囊系统 | ||
摘要 | 本发明是一个用于比空气轻的飞行器的副气囊系统,该飞行器有一产生升力的气囊和一纵轴、垂直轴和横轴,副气囊系统包括多个位于气囊内沿着纵轴且在垂直轴两侧呈等量分布的副气囊,上述各副气囊有一个柔性的薄膜,在其周边处连到一部分气囊壁;一个副气囊加压系统连到各副气囊;构成上述副气囊的气囊壁部有多个通孔;至少具有一个入口孔的风扇连到外界大气而出口孔连到歧管入口孔用来输送压缩空气,副气囊放气系统用于把空气放入大气。 | ||
申请公布号 | CN1133581A | 申请公布日期 | 1996.10.16 |
申请号 | CN94193827.1 | 申请日期 | 1994.09.12 |
申请人 | 洛克希德公司 | 发明人 | 约翰·B·卡利茨;马克·H·韦克斯勒 |
分类号 | B64B1/62 | 主分类号 | B64B1/62 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 陈申贤 |
主权项 | 1.一个比空气轻的飞行器的副气囊系统,飞行器有一个产生升力的具有纵轴,垂直轴和横轴的气囊,该副气囊系统有:位于气囊内的多个副气囊沿着纵轴且在垂直轴的两侧呈等量分布,上述各副气囊由柔性薄膜制成,在其薄膜周边处连到一部分气囊壁;一个副气囊加压系统连到各副气囊而且用空气加压上述副气囊,上述加压系统有;构成上述副气囊的上述气囊壁部有多个通孔;一歧管有一入口孔,该歧管连到盖住上述通孔的壁内以适应于进入管内的压缩空气扩散;至少具有一个入口孔的风扇通到外界大气,而风扇的出口孔连到上述歧管的入口孔用来向管内输送压缩空气;一个位于上述风扇入口孔的单向阀用来防止上述歧管内空气流出上述风扇的入口孔;一个副气囊放气系统用来把上述副气囊内的空气放到外界大气。 | ||
地址 | 美国加利福尼亚州 |