Closed loop control method of the operating characteristics of an internal combustion engine, especially diesel, of a vehicle

摘要

Erfindungsgemäß wird eine zusätzliche Regelung des Beschleunigungsverhaltens (21) eines Kraftfahrzeuges oder des Drehzahlbeschleunigungsverhaltens eines Verbrennungsmotors, insbesondere Dieselmotors unter der Bedingung des Vorhandenseins einer elektronischen Motorregelung (EDE) angegeben. Der EDE, oder einem ihr zugeordneten Rechner, wird eine Beschleunigungs-Sollwertkurve (20) eingegeben, die von der EDE eingehalten werden soll. Durch die zusätzliche Regelung der Beschleunigung wird erreicht, daß in allen Betriebszuständen ausreichendes Beschleunigungsverhalten gegeben ist. Bei einem leeren oder teilbeladenen Fahrzeug kann mit der zusätzlichen Regelung der oft sehr hohe Leistungsüberschuß gewollt nicht genutzt werden, während bei vollbeladenem Fahrzeug die Leistung freigegeben wird, wenn die Beschleunigungs-Sollwertkurve der zusätzlichen Regelung nicht erreicht wird. Das Maß des Beschleunigungsüberhanges Δ a ist ein indirektes Maß für die Änderung der Einspritzmenge. <IMAGE>