| 摘要 |
Система управления и электроснабжения пассажирского вагона, содержащая генератор постоянного тока и аккумуляторную батарею, соединенные между собой через последовательную цепь, состоящую из вентиля и двух датчиков тока, общий вывод которых соединен с шиной для подключения групп потребителей электроэнергии, шины для подключения трехфазной сети (380 В) и блок подвода высокого напряжения (3000 В), подключенный к системе отопления, устройство регулирования и защиты элементов электроснабжения, входы которого подключены к генератору постоянного тока и аккумуляторной батарее, а его выходы подключены к цепям управления соответствующих исполнительных реле, контакты которых включены в цепи питания соответствующих групп потребителей электрической энергии, отличающаяся тем, что устройства регулирования и защиты элементов электроснабжения выполнено в виде блока регулирования напряжения, состоящего из узлов регулирования напряжения генератора постоянного тока, активной защиты, функциональной защиты и регулирования напряжения сети, причем узел регулирования напряжения генератора постоянного тока содержит стабилизатор напряжения компенсационного типа, между входом и выходом которого включен нормально замкнутый контакт реле, цепь управления которого соединена с входом стабилизатора напряжения и подключена к генератору постоянного тока, выходы формирователя сигнала ограничения тока генератора и формирователя сигнала ограничения тока заряда аккумуляторной батареи через соответствующие вентильные элементы соединены с входом управления стабилизатора напряжения, а входы формирователей подключены соответс |
