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<p>Ein Linearantrieb für die Verstellung eines Elementes, insbesondere eines Flügelelementes an einem Flugzeug, ist mit einem antriebsseitigen Eingangsteil (1) und einem abtriebsseitigen Ausgangsteil (4) versehen, wobei zwischen Eingangsteil (1) und Ausgangsteil (4) eine Entkoppelung vorgesehen ist, die bei Überschreiten einer vorgegebenen Kraft die kraft- oder formschlüssige Verbindung zwischen Eingangsteil (1) und Ausgangsteil (4) unterbricht. Das Eingangsteil (1) weist ein Freilaufaußenteil (2) auf, das über ein Freilaufinnenteil (3) mit dem Ausgangsteil (4) verbunden ist. Zwischen dem Freilaufaußenteil (2) und dem Freilaufinnenteil (3) ist ein rohrförmiger Freilaufkäfig (5) mit einer Vielzahl von Taschen (6) angeordnet, in denen in axialer Richtung verschiebbar durch Steuerfedern (8) vorgespannte Klemmkörper (7A, 7B) gelagert sind. Die Taschen (6) sind mit in axialer Richtung verlaufenden schrägen Rampen (9A, 9B) versehen. Zwischen dem Freilaufinnenteil (3) und dem Ausgangsteil (4) ist ein eine axiale Vorspannung erzeugendes Federpaket (10) angeordnet.</p> |
