机车用倾倒断电开关结构

摘要

一种机车用倾倒断电开关结构，主要系由一本体、二只导电板、一导电珠及另一夹盖所构成，该本体系与地面水平，且本体内开设有一通孔，该二只导电板系组设于本体上、下两端，该导电珠系置于本体之通孔与二只导电板所包围形成之空间内，且该二只导电板系分别与机车的电源供应端及接地端相衔接，俾当机车不慎左或右倾斜至临近倒塌状态时，置于本体与二只导电板所包围空间内之导电珠，系会往左或右侧移动与二只导电板接触形成通路，以导通供应端之电流至接地端放电，令机车引擎(或马达)立刻停止运转，藉以提升机车倾倒后之安全性为目的者。

主权项

1.一种机车用倾倒断电开关结构,主要系由一本体、二只导电板一导电珠及另一夹盖所构成,其特征为:该本体中心设具一通孔,用以容载该导电珠,且该通孔之上、下端分别设有导电板,该二只导电板之一端系分别衔接电源供应端及接地端的电线,并藉该夹盖将二只导电板夹固于本体上,使该导电珠可在二导电板间产生偏移滚动形态。2.如申请专利范围第1项所述机车用倾倒断电开关结构,其中该二只导电板之中心皆形成有锥罩状珠槽。3.如申请专利范围第2项所述机车用倾倒断电开关结构,其中该锥罩状珠槽的中心系设有置珠孔。4.如申请专利范围第1项所述机车用倾倒断电开关结构,其中该本体之上、下两端面系分别设具嵌槽,用以固定二只导电板。5.如申请专利范围第1项所述机车用倾倒断电开关结构,其中该二只导电板用以衔接电线之一端,系可制成夹部形态。6.如申请专利范围第1项所述机车用倾倒断电开关结构,其中该夹盖系制成ㄇ形为最佳。7.如申请专利范围第1项所述机车用倾倒断电开关结构,其中该本体之一端侧一体延制形成有定位板,该定位板上设有一锁孔,用以将断电开关锁固于机车车体上。8.如申请专利范围第7项所述机车用倾倒断电开关结构,其中该本体系采水平方式锁固于车头与车尾之中心连结线间的机车车体位置为最佳。图式简单说明:图一:系揭示本创作之立体图。图二:系揭示本创作之立体分解图。图三:系揭示本创作组设在机车上的示意图。图四:系揭示本创作之剖示图。图五:系揭示机车向右侧倾的断电作动剖示图。图六:系揭示机车向左侧倾的断电作动剖示图。