| 摘要 |
1. Блокирующее устройство для руля транспортного средства, содержащее V-образный замковый корпус с консолью в виде удлиненного трубчатого горизонтального участка Г-образной ветви, размещенное в прямом участке L-образной ветви замкового корпуса замыкающее приспособление, а также блокирующий рулевое колесо вильчатый стержень с кольцевыми углублениями на теле для взаимодействия с замыкающим приспособлением, кольцевой вилкой охватывающий изнутри обод рулевого колеса и пронизывающий обе ветви установленного на противоположной стороне рулевого колеса V-образного замкового корпуса, отличающееся тем, что блокирующее устройство снабжено простирающимся под блокирующим стержнем защитным щитком в виде вытянутой трапеции с огибающими противоположные участки обода рулевого колеса бортами у ее оснований и продольным желобом переменного сечения в зоне сближения с блокирующим стержнем, а также с двумя окнами - одно по форме поперечного сечения прямого участка L-образной ветви замкового корпуса, а другое, вытянутое - для прохода и размещения вильчатого конца блокирующего стержня.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что защитный щиток снабжен упором для фиксации его относительно одной из спиц рулевого колеса.3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что консольная часть горизонтального участка Г-образной ветви замкового корпуса выполнена составной в виде трубчатого удлинителя, смонтированного в поперечном канале прямого участка Г-образной ветви замкового корпуса при помощи неразборного кольцевого стопора с возможностью вращения.4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что замыкающее приспособление размещено в осевом |
