汽车刹车系统用凸轮轴

摘要

本实用新型公开了一种汽车刹车系统用凸轮轴，属于汽车制动系统技术领域。本实用新型的汽车刹车系统用凸轮轴，包括连接于轴体端部上的凸轮体，所述凸轮体由中心对称的两个凸轮连接而成，其中凸轮的边部线形包括正面线形段和背面线形段，在所述正面线形段上设有外凸的渐开线形段。本实用新型的汽车刹车系统用凸轮轴，通过改变凸轮边部型线达到增力30%的效果，使汽车能在一定斜坡上制动，提高汽车制动的安全可靠性；提高制动器的制动力矩，提高驻车制动性能，使得行车制动更加安全。

主权项

汽车刹车系统用凸轮轴，包括连接于轴体（1）端部上的凸轮体（2），其特征在于：所述凸轮体（2）由中心对称的两个凸轮连接而成，其中凸轮的边部线形包括正面线形段和背面线形段，在所述正面线形段上设有外凸的渐开线形段；其中所述正面线形段为渐开线形段的第一弧形线段（S1）；或者所述正面线形段包括第一弧形线段（S1）和第二线形段（S2），所述第一弧形线段（S1）为渐开线形段，所述第二线形段（S2）为直线形段，所述第二线形段（S2）与第一弧形线段（S1）之间分别平滑过渡；其中以凸轮体（2）的端面中心为坐标原点，所述渐开线形段的旋线形为：Xt=R×(cos（t）+t×sin（t）) ；Yt=‑R×(sin（t）‑t×cos（t）)；其中t为弧度,基圆半径R=8‑11mm。