| 摘要 |
<p>Fahrzeugreifen mit einem drehrichtungsgebunden und bezüglich des Umfanges der Lauffläche asymmetrisch gestalteten Laufstreifenprofil, welches fahrzeugbezogen einen Außen- und einen Innenabschnitt aufweist, in denen pfeilartig zum Mittelbereich des Laufstreifens verlaufende Querrillen angeordnet sind. Sowohl im Außen- als auch im Innenabschnitt sind durch Umfangsnuten begrenzte Schulterblockreihen angeordnet. Im Innenabschnitt schließt an die Schulterblockreihe 8 eine Blockreihe 9 an, deren Blöcke 9a in Umfangsrichtung durch jeweils zumindest eine Grundanhebung in den die Einzelblöcke 9a trennenden Quemutbereichen gegenseitig abgestützt sind. Im Außenabschnitt A ist über einen Bereich von 30 bis 40 % der Laufstreifenbreite B, gemessen vom äußeren Laufstreifenrand, der Fahrflächenanteil mindestens 75 %. <IMAGE> <IMAGE></p> |
