| 主权项 |
1.一种空气发动机，具有该发动机组件、研磨—抛光工具单元、供气用接头和机壳，其特征在于：夹头式发动机组件是这样构成的，在分别具有轴承部的前护圈和后护圈上、在闭塞前端开放部和后端开放部的管状外壳的内周面上设置的由纵向沟构成的供气用通路和排气用通路，将具有与上述供气用通路连通的供气口和与排气用通路连通的排气口的定子设在上述前后护圈之间，在后护圈上设置分别与上述供气用通路及排气用通路联络的联络供气通路及联络排气通路，同时，将具有多个叶片的转子由上述前后护圈的轴承部可自由转动地支承在定子内部，研磨—抛光工具单元的转轴与从上述发动机组件突出的转子轴连接，可以沿直线方向装卸；供气用接头与上述后护圈的联络供气通路连通，可以沿直线方向装卸；机壳的两端开放，可以从后方的开放口按照上述研磨—抛光工具单元、发动机组件的顺序按纵向一列拔出插入地以嵌合状插入，并且，使前方的开放口可以让研磨—抛光工具向外突出。上述供气用接头包括前端部、供气筒部和用硬质合成树脂制的多个第1突起，前端部与设在机套的内周面上的导引凸条成不可转动地滑动嵌合，并且与后护圈接触，同联络供气通路连通；供气筒部与上述前端部连接在一起，多个第1突起以适当的间隔设在上述前端部的后面同一圆周上，将插入上述供气筒部的中心孔的螺母通过螺纹与机壳的内周面拧合，可以进退，在该螺母的前面同一圆周上以适当的间隔设置多个突出的第2突起，用以弹性地压紧上述第1突起。 |
