| 主权项 |
1、一种车载发动机液压起动装置，具有卡车(1)，电瓶(4)，变速箱(9)，储气罐(11)，车斗上的发动机(14)，其特征在于还具有：一、液压传动装置：包括液压泵(5)，连接液压泵(5)与变速箱(9)的泵离合器(6)，与泵入口相连的油箱(8)，与泵出口相连的电磁溢流阀(7)和装于车载发动机(14)旁的液压马达(12)，与液压马达(12)相连的液马达离合器(13)和起动小齿轮(15)；所说的液马达离合器(13)包括一个与液马达(12)的外壳相固连的壳体(40)，壳体内有用轴承(46)支撑可转动的轴(41)，轴(41)一端与液马达轴相连，另一端具有一挡块(47)，轴(41)外径上较松配合的可旋转的套有一轴套(44)，轴套(44)一端外径上有螺纹，另一端固连起动小齿轮(15)，轴套(44)外与螺纹相结合的有一套筒(43)，套筒外有扭力弹簧(42)，弹簧(42)的一端与轴(41)固连，另一端与套筒(43)相固连；二、气动控制装置：包括储气罐(11)，入口与储气缸(11)相连的控气电磁阀(10)，控气电磁阀的出气口与所说的泵离合器(6)的进气口相连；三、电气控制装置，包括电瓶(4)，装于车斗上的开关按钮(19)、(20)，开关(19)串连于电瓶(4)和控气电磁阀(10)的电路中，另一开关(20)串连于电瓶(4)和电磁溢流阀(7)的电路中。 |
