对应于发动机怠速和停转时的排气阀准时控制

摘要

一操纵双冲程内燃机的方法，内燃机至少有一各自与每一燃烧室连通的排气口，和一与至少一个所述排气口协同工作的排气阀，该阀可对在最大和最小量之间的排气口开启提前时间和经过排气口的流通面积进行控制。该方法包括：发动机怠速或低负荷工作时排气阀开启提前时间最大以使流通面积最大。已公开并在权利要求中申明的其他操纵特性包括：发动机停机时排气阀移至提供最小流通面积的位置，和使排气阀与限定其运动极限位置的止挡碰撞从而去除碳沉积物。

主权项

1.一操纵内燃机的方法。该内燃机至少有一个燃烧室，该燃烧 室具有一排气口和一与之协同工作的排气阀，以及一个可以在事 先预定的极限范围内变动排气口开放准时的可操纵装置。该方法 包括：在发动机怠速或低载荷情况下，在上述极限范围内把排气 口开放准时最大限度地提前。