一种汽车发动机转动式支撑

摘要

本实用新型属于减震联接器件，是一种汽车发动机转动式支撑。该转动式支撑主要用于代替原三点或四点式后支撑，装配在变速箱体或飞轮壳体与车架之间。其结构以支撑托架为主构成，支撑托架上两块翅板端部的胶垫用于联接变速箱体或飞轮壳体，两块座板用于联接变速箱体或飞轮支架，并在两块翅板下端部装配具有支承套、橡胶套和销轴的转动式减震构件。具有减震效果显著，结构简单和易于制造，适用范围较宽等特点。

主权项

1、一种汽车发动机转动式支撑由支撑托架为主构成，在支撑托架上装配各辅助构件，其特征在于支撑托架的结构是：在支承套(1)顶部焊接两块端部有挠曲的翅板(2)，两块翅板以过支承套园心的轴线为对称，相互间具有一定夹角α，两块加强板(3)分别与两块翅板底面和支承套外周壁联接；在两块翅板的端部分别装配橡胶垫(4)，销轴(5)穿置在与支承套紧配合套装的橡胶套(6)内，橡胶套两端伸出支承套，前、后两块座板(7)，分别与支撑托架的支承套部位和变速箱支架或飞轮壳支架(8)联接，销轴两端穿出前座板、后座板，两块橡胶垫(4)分别与变速箱体或飞轮壳体(9)紧固联接。