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SISTEMA DE SUSPENSION PARA UN JUEGO DE VOLANTE DE UN VEHICULO, QUE COMPRENDE UNOS PRIMEROS MEDIOS DE SUSPENSION (21), UNOS MEDIOS SEGUNDOS DE SUSPENSION (22) Y MEDIOS DE ESTABILIZACION (25) DISPUESTOS GENERALMENTE DE FORMA TRANSVERSAL RESPECTO AL EJE LONGITUDINAL DE UN VEHICULO ASOCIADO Y DISPUESTO DE FORMA QUE ACTUE EN CONJUNCION CON AL MENOS UNO DE DICHOS MEDIOS PRIMERO Y SEGUNDO DE SUSPENSION (21, 22), QUE PROPORCIONA AL VEHICULO UNA CARACTERISTICA DE ANTIRODAMIENTO CUANDO OPERA BAJO CIERTAS CONDICIONES. EN UNA INCORPORACION PREFERENTE, LOS PRIMEROS MEDIOS DE SUSPENSION COMPRENDEN UN PAR DE RESORTES (21) Y LOS SEGUNDOS MEDIOS DE SUSPENSION (22), UN RESORTE DE CONTRABISAGRA, UN RESORTE DE BOBINA, UNA DISPOSICION HIDRAULICA, NEUMATICA O DE GOMA (ELASTOMERICA) O CUALQUIER COMBINACION DE ESTOS, MONTADO SOBRE UN TUBO O UNA BARRA O ANTIRODAMIENTO (25). TAMBIEN SE PROPORCIONA UN MEDIO DE ESTABILIZACION DE COMPUESTO EN FORMA DE UN TUBO O UNA BARRA DE ANTIRODAMIENTO CONECTADO ENTRE UN PAR DE BRAZOS DE RESORTE DE CONTRABISAGRAS, PREFERENTEMENTE AJUSTABLES LONGITUDINALMENTE RESPECTO AL MISMO.
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