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UN COCHE-REMOLQUE, EN PARTICULAR PARA TRANSPORTAR CONTENEDORES, COMPRENDIENDO UN CHASIS O BASTIDOR (2) QUE TIENE UN CONJUNTO DE RUEDAS, Y SE HA DE ACOPLAR A UN TRACTOR, UN CHASIS (3) POSTERIOR, QUE TIENE UN CONJUNTO DE RUEDAS Y SE HA DE ACOPLAR AL CHASIS FRONTAL, Y MEDIO DE ACOPLAMIENTO (4), PARA ACOPLAR RIGIDAMENTE LOS CHASIS FRONTAL Y POSTERIOR EL UNO AL OTRO. LAS RUEDAS DE LOS CONJUNTOS DE RUEDAS SOBRE EL CHASIS FRONTAL (2) PUEDEN ELEVARSE, PERDIENDO EL CONTACTO CON LA CARRETERA, Y/O PUEDEN ARTICULARSE LIBREMENTE ALREDEDOR DE UN ESLABON GIRATORIO VERTICAL. UN MANGUITO DE ADAPTACION (12) (ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO HEMBRA) SE FIJA AL CHASIS FRONTAL (2) PARA ACOPLAMIENTO CON EL CHASIS POSTERIOR (3), CUYO MANGUITO NO SOBRESALE CON RESPECTO A LA PARTE POSTERIOR DEL CHASIS FRONTAL. EL CHASIS POSTERIOR (3) TIENE AL MENOS DOS CONJUNTOS DE RUEDAS, ASI COMO UN COMPONENTE (9) DE IMPULSO (ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO MACHO), QUE SOBRESALE HACIA ADELANTE CON RESPECTO A LA PARTE FRONTAL DEL CHASIS POSTERIOR, Y PUEDE IMPULSARSE AL INTERIOR DEL MANGUITO DE ADAPTACION (12) DEL CHASIS FRONTAL. EL MANGUITO DE ADAPTACION (12) Y EL COMPONENTE (9) DE IMPULSO TIENEN VARIAS ABERTURAS (15, 16; 17), Y PUEDEN LLEVARSE EN COINCIDENCIA UNO CON OTRO PARA PERMITIR EL PASO DE UNA ESPIGA O PERNO DE ACOPLAMIENTO. POR ESTE MEDIO, LOS DOS CHASIS PUEDEN AL MENOS ACOPLARSE EN UNA PRIMERA POSICION, EN LA CUAL ES ADECUADA LA COMBINACION PARA TRANSPORTAR UN CONTENEDOR DE 40'' (PIES) Y DOS CONTENEDORES DE 20'' (PIES), Y EN UNA SEGUNDA POSICION, EN LA CUAL LA COMBINACION ES ADECUADA PARA TRANSPORTAR UN CONTENEDOR DE 45'' (PIES).
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