发明名称 FUEL APPORTIONING REGULATION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
摘要 <p>Steuersystem für die Kraftstoffzumessung einer Brennkraftmaschine mit Mitteln zum Erfassen von Betriebsdaten, einer programmgesteuerten Signalverarbeitungsanlage sowie Mitteln zur Ausgabe eines Ansteuersignals an wenigstens ein Einspritzventil, wobei im Rahmen der Signalverarbeitung bei gegebener Heißstartsituation eine sog. Heißstartkorrektur des Ansteuersignals durchgeführt wird, und Basis für das Erkennen einer Heißstartsituation Temperatursignale sind, ferner eine Heißstartsituation dann angenommen wird, wenn die Brennkraftmaschinentemperatur tmot höher als eine erste Schwelle TMH liegt und die Differenz der Ansauglufttemperatur (delta tans) zwischen einem früheren Wert und dem Wert zu Beginn des neuen Starts betragsmäßig eine Schwelle überschreitet, und die Heißstartsituation als nicht mehr gegeben angesehen wird, wenn die Brennkraftmaschinentemperatur unterhalb einer zweiten Schwelle TMGHS liegt oder nachdem die Brennkraftmaschine eine bestimmte Luftmenge oder -masse angesaugt hat.</p>
申请公布号 WO1996010690(A1) 申请公布日期 1996.04.11
申请号 DE1995001157 申请日期 1995.08.30
申请人 发明人
分类号 主分类号
代理机构 代理人
主权项
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