汽车增稳装置

摘要

一种汽车增稳装置。它是靠近各车轮的轮轴端即整车基本呈矩形之角的位置，沿矩形的两条对角线方向上，还各装一套其结构基本相同、各自独立且连接着车身的增稳机构，能使一个轮轴端相对车身移动时，对角线方向上的另一个轮轴端相对车身将同时产生方向相同、移动量相等的移动。它与悬架刚度有机匹配，能同时提高汽车的稳定性和平顺性；提高乘座舒适性，改善汽车行驶状态，减少行车翻车事故；结构简单，易于制造和推广。

主权项

1.一种汽车增稳装置，汽车平行线方向上的前、后轮轴，其端部各以单独的弹性元件连接车身，且各外端头穿装着车轮，其特征是靠近各车轮的轮轴端即整车基本呈矩形之角的位置，沿矩形的两条对角线方向上，还各装一套其结构基本相同、各自独立、且连接着车身的增稳机构，能使一个轮轴端相对车身发生向上或向下移动时，对角线方向上的另一个轮轴端相对车身将同时产生方向相同、移动量相等的移动。